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技術(shù)特點(diǎn) 1. 高效節(jié)能 最新開發(fā)的HFC-134a離心機(jī)組，高效節(jié)能，達(dá)到國家一級(jí)節(jié)能能效標(biāo)準(zhǔn)《GB 19577-2004 冷水機(jī)組能效限定值及能源效率等級(jí)》。 2. 綠色環(huán)保 采用綠色環(huán)保的制冷劑HFC-134a，其臭氧損耗潛值ODP為零，對(duì)臭氧層無破壞，防止地球變暖。 3. 適用范圍更廣 采用了HFC-134a專用二級(jí)高效離心壓縮機(jī)，一級(jí)經(jīng)濟(jì)器，適用工況范圍更廣，能夠滿足不同工況的需求，可以根據(jù)用戶的不同冷量和運(yùn)行工況進(jìn)行優(yōu)化組合，靈活組配，效率更高。 4. 采用了HFC-134a專用的新型高效傳熱管 采用的新型傳熱管可使機(jī)組運(yùn)行在能耗降低，體積減小。蒸發(fā)器采用表面多孔傳熱管,在傳熱管表面有許多小方格狀翅頂表面,氣泡核心多,與液體的接觸表面積大,從而促使產(chǎn)生劇烈核沸騰&#65377；冷凝器采用三維錐型齒傳熱管。傳熱管表面密布有很多四方錐形細(xì)翅，使冷凝效果大大提高。 5. 優(yōu)化了部分負(fù)荷特性 優(yōu)化了部分負(fù)荷特性，可以實(shí)現(xiàn)更寬范圍的容量控制。冷卻水入口溫度較低時(shí)的能耗更低。 6. 采用效率更高的滾動(dòng)軸承 采用滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)小，機(jī)械效率更高，同時(shí)需要潤滑油量大大減少，使用油泵功率減低，節(jié)省成本，使用內(nèi)置油泵，噪音很低。 7. 機(jī)組正壓設(shè)計(jì)，無需抽氣回收裝置 機(jī)組正壓設(shè)計(jì)，不會(huì)有空氣進(jìn)入機(jī)組內(nèi)部，無需抽氣回收裝置，機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，與負(fù)壓機(jī)組相比，減少機(jī)房占用面積，安裝簡單方便，易于維護(hù)。 8. 專用葉輪 采用了專用整體鑄造鋁合金葉輪，開式三元葉輪設(shè)計(jì)，加工制造簡單，檢測(cè)維修方便。 9. 高效的油回收設(shè)計(jì) 采取了雙回路高效油回收設(shè)計(jì)技術(shù)，保證潤滑油能夠被及時(shí)回收，充分凈化冷劑，使換熱效率更高。 10. 熱交換器，經(jīng)濟(jì)器 熱交換器作為機(jī)組本體的基礎(chǔ)部件,除電動(dòng)機(jī)盤以外,機(jī)組的其他全部構(gòu)成部件均安裝在其上。蒸發(fā)器及冷凝器是雙筒型的熱交換器,使用高性能的新型傳熱管,傳熱管兩端脹接在管板上。蒸發(fā)器底部設(shè)有冷劑分布板,使得液態(tài)冷劑在傳熱管周圍均勻分布。冷凝器的遮護(hù)板使得冷劑蒸汽在長度方向上可以均勻分布。 帶有經(jīng)濟(jì)器的設(shè)計(jì)使一部分冷劑閃發(fā)蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)二級(jí)葉輪與一級(jí)葉輪壓縮的蒸發(fā)器的冷劑蒸氣一起進(jìn)行壓縮，制冷量增加，機(jī)組效率更高，更節(jié)能。 11. 潤滑系統(tǒng) 采用內(nèi)置油泵強(qiáng)制供油潤滑方式, 潤滑以下部分，保證壓縮機(jī)能夠正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，而且在壓縮機(jī)上設(shè)計(jì)高位儲(chǔ)油箱，即使在異常斷電情況下也不會(huì)因油泵停止而使壓縮機(jī)受到損壞。 (1). 葉輪高速軸軸承 (2). 電機(jī)主軸低速軸承 (3). 增速齒輪 12. 采用專用高效電機(jī) 采用HFC-134a專用封閉式高效電機(jī)，效率更高，直接使用冷劑冷卻電機(jī)，使電機(jī)壽命更長。有多種電機(jī)啟動(dòng)方式可以選擇，降低啟動(dòng)電流，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定。 13. 采用新型的觸摸屏式微電腦控制盤 (1). 每臺(tái)機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置有彩色觸摸屏式控制盤，周圍輔以輕觸式按鍵，可以控制各主要部件的手動(dòng)與自動(dòng)操作的切換。 (2). 為防止誤操作，特為操作人員提供了口令保護(hù)，高級(jí)訪問僅對(duì)有修改權(quán)限的操作人員開放，以保護(hù)關(guān)鍵設(shè)定數(shù)據(jù)不被誤修改。 (3). 觸摸屏可以動(dòng)態(tài)顯示機(jī)組的運(yùn)行流程狀況及實(shí)時(shí)運(yùn)行曲線，及時(shí)反饋各種運(yùn)行參數(shù)。同時(shí)提供故障代碼（輕故障及重故障）、故障原因及故障履歷，幫助操作人員發(fā)現(xiàn)問題排除故障。同時(shí)設(shè)有多重保護(hù)措施以確保機(jī)組在發(fā)生重故障時(shí)轉(zhuǎn)入停機(jī)保護(hù)狀態(tài)。發(fā)生輕故障時(shí)機(jī)組發(fā)出預(yù)置報(bào)警，以提醒操作人員及時(shí)采取措施防患于未然。 (4). 通過控制盤內(nèi)接點(diǎn)的不同組合，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)組的遠(yuǎn)程開停操作。可選的上位通信功能可方便地進(jìn)行遠(yuǎn)程通信，實(shí)現(xiàn)樓宇自動(dòng)化。 14.停電復(fù)電后的自動(dòng)再啟動(dòng) 為防止頻繁啟動(dòng)對(duì)機(jī)組造成損害,機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置有自動(dòng)再啟動(dòng)功能。停電復(fù)電后,如果自上一次壓縮機(jī)啟動(dòng)開始超過20分鐘以上時(shí)，機(jī)組才可以再次啟動(dòng)&#65377；通過微型開關(guān)的切換可以選擇是否需要自動(dòng)再啟動(dòng)功能。