深圳比克電池在新能源鋰電池產業深耕十幾年，面對新能源汽車這一新興產業，已經具備了國際一流的技術水準，并占據了一席之位。 
  比克電池之所以能成為新能源鋰電行業中的佼佼者，靠得不是幸運，而是企業多年來堅持不懈的品質追求。

  根據深圳比克電池發布的五年發展規劃，在保持目前數碼電池市場份額的基礎上，公司未來將大力拓展動力電池業務，將業務重點轉移到新能源汽車動力電池與解決方案的升級轉化上，這樣可以大幅度提升產能來應對快速增長的新能源汽車市場需求。 
  據統計，比克電池預計在2015年底實現近十億元的動力電池銷售額，2019年動力電池年銷售額可達近百億元。此外，在傳統數碼電池和儲能電池等領域，深圳比克電池也將繼續提升產品性價比，獲得更多市場份額，并積極開拓可穿戴設備、無人機等新興業務。 
  目前，深圳比克電池在動力電池領域主要致力于18650三元材料鋰電池的研發生產，專注于動力電芯、模組和整包技術，與國內外多家知名整車廠商形成了長期的密切合作關系。而除了電芯及模組之外，深圳比克電池研究院也已將技術創新延伸到了標準化模塊以及智能電池管理系統，與國內多家頂級電池管理系統廠商合作，通過持續的研發投入，為客戶交付“電芯到電池包”的完整電池解決方案。

  深圳比克電池新能源事業部總經理韓文東表示：“深圳比克在數碼電池領域深耕多年，在鋰電池的研發和生產上積累了豐富經驗。從數碼電池轉向動力電池，比克電池同樣投入了大量的先期努力。基于對鋰電池特性的深入理解，并充分了解新能源汽車對動力電池的需求，我們主張將能量密度高、安全性能好、易于規模化生產的18650三元材料鋰電池用于新能源汽車。多年的裝車行駛測試及對外量產銷售已經證明，比克電池生產的18650三元材料鋰電池能夠滿足車輛的行駛需求。未來我們會進一步整合技術資源和優勢，加大在新能源汽車動力電池上的研發和生產投入，并與產業鏈上的各供應商通力合作，攜手促進整個新能源汽車產業的發展。” 
在儲能電池領域，比克電池在今年九月就提供了兩個儲能電池模組，助力首顆“深圳制造”的開拓一號衛星搭載中國新型運載火箭“長征六號”成功發射升空。 
  比克電池以出色的產品表現，不僅保障了衛星的后備電能需求，也在模組外形、散熱等方面進行了優化，滿足衛星對于電池輕量化、極端環境下安全穩定的需求。這是深圳比克首次涉足航空領域，實現了儲能電池從陸地到太空的跨越，開辟了企業發展的新領域。 
  機遇總是為有實力者而準備的。相信不久的將來，比克電池必將不斷開拓發展，為新能源產業的發展，貢獻企業的一份力量。