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| 印度擬建100MW運河光伏電站項目 |
| （時間:2015-1-22 10:13:18） |
隨著印度逐步加大對太陽能發電的投資力度，該國正探索光伏電站建設的全新方式，其中包括將電站建在運河之上。
就在上周，聯合國秘書長潘基文為一座“建在運河上的”光伏發電站揭幕，該電站便位于印度西部古吉拉特邦的瓦爾道拉。
潘基文表示，我看到的不僅僅是閃閃發光的組件，我看見的是印度的未來以及我們這個世界的未來。我看到了印度的無限創造力以及尖端的技術。
據《路透社》報道，這座位于瓦爾道拉郊外的電站裝機容量為10MW，在綿延約3.6km的灌溉水渠上，總計33,800片光伏組件被架設于鋼架上，而該項目已于去年11月開始發電。另據項目管理方--古吉拉特邦政府機構SSNNL的首席工程師UmeshChandraJain介紹稱，該項目歷時6個月建成，共計耗資1830萬美元。
此外，SSNNL透露稱，由于建設在運河上方，這座10兆瓦的電站不僅節省了16公頃的土地資源，而且每年可減少9000萬公升的水汽蒸發。Jain指出，通常而言，由于運河下面的水溫較低，因此發電量也可提高約7%。
然而，位于印度海德拉巴的基建公司MeghaEngineering&InfrastructuresLimited的工程師NavinReddy向記者表示，將電站建在運河上，其維護成本相對較高。對此，新德里能源與資源研究所(TERI)的副研究員AnandUpadhyay也持有相同的觀點。他分析稱，將電站建在運河上方需要采用更多的鋼架，這正是此類項目的劣勢所在。而SSNNL公布的數據也證實了上述業內人士的觀點，數據顯示，1MW的運河光伏電站建設成本約為280萬美元，1MW地面光伏電站建設成本則為230萬美元。
因此，在電站維護方面，SSNNL在鋼架上設置了側沙壩，并在光伏組件之間設了多條通道，從而更利于清潔維護。
而另一大問題在于光伏組件的朝向，通常為了達到最佳的發電性能，組件通常朝向南面安裝，但是運河的走向往往“百轉千回”，甚至是東西走向。Upadhyay表示，如果僅僅選擇南北朝向的運河，這或許會限制運河電站的規模。他補充道，組件長期暴露在外以及水流的侵襲也可能會削弱組件的發電性能。
雖然上述種種風險尚未明確，但運河光伏電站對周邊環境的潛在影響仍然引發了人們的進一步擔憂。
Upadhyay表示，舉例而言，為維護電站鋼架所用的化學物質可能會對運河水質造成污染。但SSNNL工程師TejasKedariawho，此類擔憂或許無足為懼，因為運河的水是流動的，而非靜止不動的。
此外，一些人對于如何保障綿延數公里的光伏組件安全運行也提出了質疑。對此，MEIL的Reddy表示，我們沿著瓦爾道拉電站總共架設了18臺攝像儀，如此一來，我們便可在監控室內進行24小時的監測，同時巡邏車也投入到電站監測中。
盡管如此，印度政府對此似乎決心已定。印度總理納倫德拉˙莫迪（NarendraModi）已將該國的太陽能發電投資目標提高至1000億美元，并且宣稱到2022年太陽能發電將占全國發電總量的10%以上。為此，印度新能源與可再生能源部門已計劃在2017年以前在運河之上及運河邊建設100MW并網太陽能光伏發電站。為了達成這一目標，該部門將從總額達1.54億美元的預算開支中抽調30%的資金，用于建設運河光伏電站。
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