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| 江特電機募集資金18.4億元進軍新能源汽車 |
| （時間:2016-11-9 9:05:48） |
近年來，進軍新能源行業似乎成為上市公司創造新的盈利增長點的熱門路徑，自11月4日停牌擬籌劃非公開發行事宜，江特電機在（002176）三天后便火速拋出一份定增方案，由此可見，公司進軍新能源汽車，獲取新的利潤增長點的迫切希望。
江特電機11月7日發布公告稱，公司擬以11.26元/股的價格，非公開發行股票數量不超過1.63億股，募集資金總額不超過18.4億元。而此次的募集資金將用于三個項目建設，其中8.4億元用于鋰云母年產1萬噸碳酸鋰及副產銣銫綜合利用項目，5億元用于新建年產20萬臺新能源汽車電機項目 ，5億元用于九龍汽車智能制造技改項目。
據公告顯示，從近兩年我國新能源汽車行業發展的情況來分析，由于上游原料的稀缺性，生產經營鋰礦，碳酸鋰等上游原料的企業在整個產業鏈中業績彈性最大，下游電池發展極度受制于原料瓶頸。對于此次非公開發行新建年產1萬噸碳酸鋰項目，江特電機表示一方面為公司后續補完電池生產環節提供了堅實基礎和極大的可行性，同時公司通過自身發展和外延并購方式，完善公司產業鏈，涵蓋包括鋰礦，電池設計，新能源汽車電機，新能源汽車整車，從上至下均有所布局。
實際上，根據WIND統計數據，2015年，我國新能源汽車產量和銷量分別達34.05萬輛和33.11萬輛，同比增長333.73%和342.86%。同時，自2009年以來，我國頒布實施了一系列新能源汽車產業政策及相關財政補貼政策。由此可見，隨著新能源汽車產量和銷量的增加，以及進軍新能源汽車可以獲得財政補貼的于是條件，江特電機也加入了進軍新能源汽車的大軍行列。
據了解，江特電機主營業務包括機電產業、礦產業、鋰電材料產業和電動汽車產業。由于受傳統電機等行業低迷影響，公司在2014年業績出現較大幅度的下滑。財務數據顯示，江特電機在2014年實現營業收入約為7.93億元，較2013年同比下滑7.26%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為3874萬元，同比下滑31.89% ，而實現歸屬于上市公司股東凈利潤同比下滑36.85%。
實際上，江特電機已經不是第一次進軍新能源汽車領域。據了解，在2015年，公司通過發行股份及配套募集資金收購九龍汽車。九龍汽車是一家集商用車、乘用車研發、制造等系列車型生產平臺。在當時的交易方案中，九龍汽車的原股東還做出了業績承諾，在2015-2017年期間，公司分別實現2億、2.5億和3億元利潤。值得一提的是，2015年九龍汽車實現3.39億元利潤，超出利潤目標1.39億元。
值得注意的是，九龍汽車不僅僅超額完成了業績承諾，同時也給江特電機帶來了業績的改觀。財務數據顯示，公司2015年度營業收入為8.93億元，比上年同期增加9954.79萬元，同比增長12.55%；歸屬母公司凈利潤3938.78萬元，比上年同期增加64.79萬元，同比增長1.67%。不過，江特電機表示受國家傳統產業持續低迷影響，公司起重冶金電機、高壓電機及礦產等相關產品銷量同比出現較大幅度下滑，還是影響了公司的業績。
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