中國作為一個負責任的大國，長期以來，一直高度重視氣候變化問題，把積極應對氣候變化作為國家經濟社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略，一直致力于推動建立公平有效的全球氣候變化治理體系，一直在積極參與應對氣候變化全球治理。 
  實現“雙碳”目標是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實現中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構建人類命運共同體的莊嚴承諾。同時也是鐵路行業(yè)高質量發(fā)展的必由之路，也意味著更多的機遇和挑戰(zhàn)，關系人民福祉，關乎民族未來，它的重要性不言而喻。為此，鐵路部門根據各地區(qū)具體情況制定碳排放達峰行動實施方案，加強綠色鐵路建設，優(yōu)化鐵路線路和站場布局，加快淘汰高耗低效技術裝備，加大新能源及低碳技術裝備應用，優(yōu)化能源消費結構，提高能源利用效能，為實現“雙碳”目標提供了強有力支撐。
  調整運輸結構，發(fā)揮區(qū)域運輸協同。隨著鐵路的快速發(fā)展，打造以鐵路運輸為主的低碳低耗區(qū)域立體交通網成為實現低碳轉型關鍵一環(huán)。新時代十年，國家鐵路完成貨物發(fā)送量324億噸，國家鐵路增加的貨運周轉量與公路完成同樣的周轉量相比，累計減少二氧化碳排放約2316萬噸。這是“公轉鐵”“散改集”運輸，在鞏固擴大運輸結構調整后取得的優(yōu)異成績。鐵路用大能力、低成本、節(jié)能環(huán)保等經濟比較優(yōu)勢，在實現“雙碳”目標中擔當著重要角色。
  強化科技創(chuàng)新，推動鐵路提質增效。隨著“科技興國”戰(zhàn)略的逐步深入，鐵路系統深入開展客貨運輸組織技術創(chuàng)新，網絡購票、刷臉進站、網上訂餐、VR導航、高鐵WiFi、電子客票等一系列科技創(chuàng)新服務為旅客出行提供了便利，全方位提升了旅客出行幸福感；95306貨運平臺讓客戶辦理業(yè)務由線下轉移線上，操作流程更加便捷，全天候網上辦理，實現了“讓信息多跑路、讓貨主少跑腿”。新科技的不斷運用已成為實現“雙碳”目標的內生動力和創(chuàng)新活力。
  綠水青山就是金山銀山。在全國各地的鐵路建設過程中，比如蘭渝鐵路建設時積極與當地政府、環(huán)保部門對接合作，完工后采取科學合理的環(huán)境保護方案進行修復；和若鐵路修建過程中，施工者在鐵路沿線共修建草方格近5000萬平方米，種植灌木和喬木近1300萬株，林帶覆蓋面積超過11萬畝。鐵路修到哪里，綠化就跟到哪里。除了為旅客呈現“火車軌上行，人在畫中游”的美麗畫卷，國家鐵路也在為應對氣候變化全球治理、促進人與自然和諧相處作出了自己堅實有力的行動。
  在實現“雙碳”目標工作中，鐵路部門將繼續(xù)全面貫徹“鐵路先行”的理念，充分發(fā)揮大運量、高能效、低排放的運輸優(yōu)勢，在成功實現低碳轉型的同時，努力當好節(jié)能減排“火車頭”。