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| 【節能】甘肅省道路運輸行業節能減排取得實效 |
| （時間:2013-12-19 9:23:45） |
11月19日，今年下半年，我省道路運輸行業積極推進節能減排工作，甘肅天嘉集團《營運車輛智能化運營管理系統應用》等3個項目通過了交通運輸部和財政部審批，共爭取到交通運輸節能減排專項資金167萬元，省運管局被交通運輸部評為交通運輸行業節能減排先進單位。
我省道路運輸行業采取八項有力措施推動節能減排工作取得實效。一是依托現有路網條件，充分發揮我省高等級路網優勢，協調道路運輸與其他運輸方式互補，構建綜合運輸樞紐體系；堅持運、站、物流中心“三個協調”，優化道路運輸基礎設施；做到布局合
理，結構優化，切實減少旅客和貨物周轉次數。二是加快運輸信息化平臺建設，以“三個轉變”為手段，即傳統運輸業向現代服務業轉變、傳統貨運業向現代物流業轉變、傳統管理方式向現代管理方式轉變，切實提升道路運輸組織化水平，有效利用回程運力，降低運行消耗。三是結合行政許可、年檢審制度，積極引導道路運輸企業按照“線路分類、車輛分級”的原則優化營運車輛運力結構，嚴格控制運力盲目增長，對于實載率低于70%的客運線路不再新增運力；對出租汽車嚴格執行“退一進一”的市場準入退出機制；對貨運業，積極引導和鼓勵業戶選擇節
能型車輛——柴油汽車、重型車、專用車和廂式車，推進拖掛、甩掛運輸。四是以現代企業制度為核心，加快企業重組改制及組織結構調整工作，引導和扶持運輸企業按照專業化分工協作和規模化經營原則，走管理科學化、生產專業化、發展規模化的道路，提升企業核心競爭力。五是運用現代科學技術，改造傳統運輸產業，積極引導運輸經營業戶購置設計先進、安全、節能、環保的新技術、新產品；充分利用道路運輸服務信息網絡對全省客貨運輸資源進行整合，提高管理效能和質量。六是嚴格二級維護制度，加強車輛油耗指標動態監管，給每臺營運車輛建立油耗
檔案卡，完善營運車輛準入退出機制，新增油耗達標要素。七是嚴把道路運輸基礎設施項目入口關，道路運輸行業固定資產投資項目(含新、改、擴建項目)的工程可行性研究報告中必須明確編制“節能篇(章)”，要將工程項目的節能績效和能源單耗列為重點交通建設項目竣工驗收和評估的重要內容之一。八是搭建交通節能信息交流平臺，加強交流，及時公布節能型運輸裝備及節能新產品、新技術、新工藝、新材料的信息；組織交通企業交流節能工作經驗，學習借鑒國內外交通節能先進技術和管理經驗，開展運輸節能培訓，提升從業人員節能技術。
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