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| 【節能】地鐵扶梯應重視節能 |
| （時間:2013-3-26 8:48:37） |
“現在好多商場的扶梯是感應的，沒客人時就停，可北京地鐵的扶梯一天轉18個小時，能不能想點節能降耗的招兒？”有些市民注意到北京地鐵里的空轉扶梯，提出地鐵扶梯如果能采用沒人時停歇的變頻電梯，能省電30%。記者實地走訪1號線、5號線、6號線等發現，確有扶梯在客流稀少時空轉（《北京日報》3月25日）。
坐地鐵時，經常看到一些電梯在無人時長時間快速空轉，覺得挺浪費，但同時也很困惑，這能有什么辦法解決呢？
看了報道才知道，現有的技術完全能解決這一難題。有種變頻式電梯，由微電腦變頻器控制速度，沒人乘坐就緩速爬行，有乘客時扶梯逐漸加速到全速。據悉，6號線、8號線、9號線等地鐵新線扶梯已全部采用變頻技術。
既然有這么好的技術，為什么不廣泛應用起來呢？而且，業內人士透露，改造一部扶梯不過幾萬元，成本并不大。當然，如果是在一些客流繁忙的地鐵站，改造意義不大，但是在一些客流時間段相對集中，或是較偏的站點，這種改造的收益，要遠大于投入。
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