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| 【節能】李盛霖：突出重點務實推進交通運輸節能減排 |
| （時間:2011-8-23 8:40:44） |
8月22日，交通運輸部部長、部節能減排工作領導小組組長李盛霖主持召開部節能減排工作領導小組會議，審議并原則通過《公路水路交通運輸行業落實<國務院“十二五”節能減排綜合性工作方案>的實施意見》（簡稱《實施意見》）。李盛霖強調，要進一步提高思想認識，增強緊迫感，突出重點，務實推進“十二五”交通運輸節能減排工作。副部長、部節能減排工作領導小組副組長高宏峰出席會議并講話。
李盛霖充分肯定了今年以來交通運輸節能減排工作取得的明顯成效。他強調，作為國務院確定的三大領域之一，交通運輸節能減排勢在必行。交通運輸節能減排工作是貫徹落實科學發展觀的重要體現，是加快轉變交通運輸發展方式的重要措施，是推進現代交通運輸業發展的重要內容，是實現交通運輸可持續發展的重要保證。當前，各司局要認真組織貫徹落實《國務院“十二五”節能減排綜合性工作方案》，按照職責分工分解任務，把責任落實到處室和崗位，實行督察機制，切實做到事事有人盯、件件有落實。
根據《實施意見》，“十二五”交通運輸節能減排工作的主要內容包括：一是推進低碳交通運輸體系建設城市試點工作；二是繼續深化“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸專項行動；三是積極組織節能減排示范工作，采取多種形式推廣示范節能減排項目；四是繼續深化道路運輸節能減排，嚴格執行營運車輛燃料消耗量限值標準等；五是繼續推進水路運輸節能減排，實施《“十二五”水運節能減排總體推進實施方案》等；六是繼續推廣節能技術改造；七是加強節能減排研究；八是進一步健全節能減排統計、監測考核工作；九是加強公共機構節能工作。
會議還批準了2011年度交通運輸節能減排專項資金以獎代補方案，全國122個交通運輸節能減排項目將獲得2.5億元的專項資金支持。李盛霖要求進一步做好專項資金項目管理的制度化建設，深入研究如何更好地發揮專項資金對全行業節能減排工作的引導作用，積極爭取更多的中央和地方財政資金支持交通運輸節能減排工作，同時引導社會資金參與。
會議還批復了10個低碳交通運輸體系建設試點城市的實施方案。李盛霖就推進低碳交通運輸體系建設城市試點工作提出三點要求。一要牢牢把握好“如何建設低碳交通運輸體系”這個重點，積極探索經驗和做法。二要在試點基礎上擴大范圍，讓試點工作不斷推動和引領全行業節能減排工作。三要加大對試點城市的支持力度，建立健全技術、資金和政策支持的長效機制。
據了解，10個試點城市的實施方案都突出了城市特點。天津突出了港口的低碳化運營與發展，重慶突出了低碳綠色水運優勢，深圳突出了綜合行政體制優勢促進實現制度性減碳，廈門突出了智能交通系統實現低碳效應，杭州突出了構建“五位一體”的綠色公交體系，南昌突出了城市客運的低碳化發展，貴陽突出了建設城市公交清潔能源系統工程，保定突出了清潔能源推廣使用，無錫突出了基于物聯網的低碳交通應用與設計，武漢突出了全國性綜合交通樞紐促進達成結構性減碳。
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