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| 【冶金】太鋼引領中國鋼鐵業低碳發展 打造綠色鋼鐵 |
| （時間:2010-9-17 9:19:42） |
在很多人眼里，鋼鐵企業無論如何都是耗能大戶。但走進太原鋼鐵（集團）有限公司（以下簡稱太鋼），你會發現，鋼鐵和綠色竟然可以和諧相處。
產品變“綠”了
在大秦鐵路上，2.3萬輛鐵路貨車都是用太鋼自主開發的鐵路貨車用不銹鋼制造的。與碳鋼車相比，該車在減輕車體重量、延長車皮壽命、提高載重能力、降低維護成本等方面優勢明顯。
在金沙江向家壩水電工程中，具有耐腐蝕、耐磨損、高導熱等特性的太鋼不銹鋼復合板獲得單筆最大訂單。
在平常百姓的餐桌上，用太鋼開發的抗菌不銹鋼制成的不銹鋼餐具熠熠發光，抗菌率可達90%以上。
在加快發展綠色不銹鋼的同時，太鋼研發高端綠色鋼材的步伐一刻也沒有停息。
太鋼開發的厚涂層高牌號冷軋電工鋼，已成功應用到超臨界百萬千瓦級發電機組；太鋼的開發生產液化天然氣（LNG）儲罐用鋼，成為該鋼材的國內唯一供應商；太鋼的高等級管線鋼累計向西氣東輸二線工程供應X80管線鋼42萬噸；太鋼還成功開發出高強度、高強韌的汽車用鋼、工程機械用鋼、核電用鋼、壓力容器等系列鋼鐵材料。
目前，太鋼高效節能型綠色產品占到全公司鋼材總量的70%以上，創造效益占到85%以上。
廢棄物變“綠”了
“今年2月，我們生產的粉煤灰磚，用于世博會山西館的場館外墻。以前讓人討厭的廢棄物，如今變成了香餑餑。”一說起這個，太鋼粉煤灰綜合利用公司的職工總是很激動。
粉煤灰磚和蒸壓標準磚，是國家大力推廣生產使用的一種節能新型環保墻體材料。太鋼生產的粉煤灰磚原材料為工業廢料粉煤灰，除了節約大量生產能源、有效改善建筑物熱環境外，還有利于環境保護，減少毀田燒磚。這種磚比傳統建筑材料節能65%以上。
“廢物是放錯位置的資源。”太鋼董事長李曉波如是說。
包括粉煤灰磚在內，太鋼變廢為寶的實例隨處可見：煉鋼用過的水經過回收處理，可以達到飲用標準；一個高爐用壓差發電，可以發電2億多千瓦時，余熱、余壓發電量占年用電量的23%；生產過程中排放大量的煙粉塵中可以回收利用大量的鐵、硌、鎳等金屬；焦爐煤氣、燒結煙氣脫硫一年可生產數萬噸硫酸。
目前，太鋼的二次能源回收占年消耗能源總量的45%，已建成鋼渣處理線，形成高爐渣、電爐鋼渣、不銹鋼渣等含鐵原料和貴金屬回收及尾渣制作水泥等建材的完整產業循環鏈。焦爐干熄焦發電、高爐煤氣聯合循環發電、高爐余壓發電、飽和蒸汽發電等設施，二次能源回收206.54萬噸標煤。
制造過程變“綠”了
在太鋼，不僅產品是綠色的，制造產品的過程也是綠色的。前幾年，太鋼淘汰了所有的舊焦爐、小電爐及落后冶煉、軋鋼裝備，率先實現了全流程技術升級和主體裝備的大型、高效、節能和環保。
9月6日，太鋼450平米燒結機煙氣脫硫制酸項目正式竣工投產。據太鋼不銹煉鐵廠副廠長李強介紹，這個項目每年能夠去除4000多噸的二氧化硫、1200噸的氮氧化物以及600多噸的粉塵，還有二惡英、鉛和汞等重金屬危害物。
“我們的設備是世界一流的，我們的環保設施更是世界頂尖的。在引進設備時，我們首先考慮的是環保、是綠色。”太鋼總經理胡玉亭擲地有聲。
據統計，2000年至2009年，太鋼累計投資63億元，實施了101項節能減排、循環經濟項目。其中，28項世界最新節能環保科技成果為太鋼率先使用和系統集成，69項節能環保技術和工藝直接惠及城市社區。
2010年到2012年，太鋼將再投資40多億元，完成30余項節能減排和循環經濟重點工程，全力建設冶金行業節能減排和循環經濟的示范工廠。太鋼正在系統規劃低碳發展路線圖，抓緊建立碳排放指標體系和考核評價體系，進一步加快低碳制造技術的研究開發，力爭用更低碳的工藝生產更綠色的產品，引領中國鋼鐵業低碳發展的潮流。
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