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| 全聯冶金商會：2019年民營鋼鐵企業經濟效益保持在合理區間 |
| （時間:2019-12-24 9:10:22） |
12月20日消息全聯冶金商會12月20日在京舉行發布會。數據顯示，全國民營鋼鐵企業，2019年全年預計鋼產量約6億噸，同比增加9.69%。鋼材產量8.6億噸，同比增長15.18%。民營鋼鐵企業發展正在走向高質量發展的新階段，保持了行業持續健康發展的勢頭，經濟效益保持在合理區間。
民營企業生產呈現了變中有穩、穩中有升的局面。全聯冶金商會統計顯示，2019年1-10月份，民營鋼鐵企業產鋼5.06億噸，同比增長11.14%，占全國鋼產量的61.04%；生鐵產量3.8億噸，同比增長8.3%，占全國鐵產量的56.3%；鋼材產量7.05億噸，同比增長13.48%，占全國鋼材的70%。
全聯冶金商會常務副秘書長王連忠表示，面對2019年進口鐵礦石漲價,鋼鐵產品價格下降等不利因素影響,民營鋼鐵企業狠抓企業管理，降低成本，提高生產效率，與2018年相比雖然利潤下降40.0%，但民營鋼鐵企業銷售利潤率仍然達到6%以上，民營鋼鐵經濟效益趨向于合理區間。
全聯冶金商會統計，預計2019年民營鋼鐵企業全年實現利潤預計1580億元，占全鋼鐵行業利潤總額的66%，民營鋼鐵企業噸鋼平均利潤278元。噸鋼利潤水平最高的前三名企業，是山東石橫特鋼、河北普陽鋼鐵、江西方大特鋼。
2019年民營鋼鐵企業持續提升環保水平，通過對環保技術、工藝、設備的探索和改造，基本形成了較為完善的和相對成熟的工藝流程。唐山、邯鄲地區的企業大多數達到了超低排放標準。唐山市制定了高于國家標準的“唐山限值”，要求新建企業顆粒物每立方米少于5毫克，二氧化硫排放濃度小于20毫克，氮氧化物排放濃度小于30毫克，重組搬遷至沿海的縱橫鋼鐵已穩定達到“唐山限值”排放標準。
全聯冶金商會資料顯示，民營鋼鐵企業的重組混改和兼并重組取得重要進展，以沙鋼集團、建龍集團、德龍集團、中天鋼鐵、日照鋼鐵、方大集團為代表的大集團式的格局正在形成和發展，企業的集中度大大提升。2019年德龍重整渤海鋼鐵，組建德龍新天鋼集團，取得了良好的社會效益和經濟效益。中天鋼鐵在積極籌建南通鋼鐵基礎，形成普鋼、優特鋼兩大產品系列，進一步豐富企業的產品品種，實現結構性調整。
王連忠認為，民營鋼鐵企業產量過快增長的問題突出,隨著鋼鐵行業技術進步和工藝改進，生產技術和管理水平發生了巨大的變化，包括提高冶煉強度、減少冶煉時間、增加廢鋼比例、改善調整生產工藝等，即使原有設備不改造,生產能力平均提高30%以上，保持供求平衡是一項艱巨的任務。
對于調整鋼鐵工業結構應與優化鋼鐵產業布局問題，王連忠建議，民營鋼鐵企業要提升自我約束能力，充分認識鋼鐵產業總體處于減量發展的階段，減少產能擴張的沖動，堅持供給側結構性改革，細化高質量發展舉措，要進一步提高信息管理水平，智能控制、一鍵煉鋼上下功夫，實現管理現代。
他還建議，國家有關部門要制訂統一的規劃布局，有序、有效、有力的推行產業結構布局的調整，考慮資源情況和區域的資源情況緊密結合；要考慮市場情況能夠在合理消費的半徑和綜合競爭能力，特別是物流費用、環保條件等重要因素。
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