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鋼企前三季度業(yè)績普遍減速 何時(shí)能迎來景氣周期
(時(shí)間:2019-10-17 9:17:56)
   鞍鋼股份前三季度盈利預(yù)降74.88%,與上半年相比業(yè)績進(jìn)一步“失速”。
   這并非孤例。從已披露的業(yè)績預(yù)告看,縱觀其他鋼鐵企業(yè),雖然沒有鞍鋼股份“失速”得如此嚴(yán)重,但業(yè)績同樣不算好看。
   那么,鋼鐵行業(yè)何時(shí)才能迎來去年那樣的景氣周期?
   從消息面來看,當(dāng)前鋼鐵原材料行情有了一定的修復(fù)。另有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),10月份鋼企盈利空間將有小幅回升。
   鋼企前三季業(yè)績“失速”
   10月15日,鞍鋼股份發(fā)布了三季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)前三季度歸屬上市公司股東凈利潤17.22億元,較之去年同期的68.55億元大降74.88%。其中,第三季度凈利潤預(yù)計(jì)僅2.97億元,同比下降87.7%,進(jìn)一步拉低了整體凈利潤增速。 
   鞍鋼股份業(yè)績大幅下滑只是鋼鐵行業(yè)的一個(gè)縮影,放眼望去,今年鋼鐵行業(yè)普遍呈現(xiàn)出不景氣的局面。 
   柳鋼股份近日公告,預(yù)計(jì)2019年前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將減少16.38億元至19.32億元,同比減少50%至59%。 
   太鋼不銹發(fā)布的2019年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示,公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為17億元至20億元,同比減少50.75%至58.14%。 
   韶鋼松山預(yù)計(jì)2019年前三季度凈利潤為12.5億元至12.8億元,同比下降53.57%至54.66%;其中,第三季度凈利潤2.5億元至2.8億元,同比下降72.01%至75.01%。 
   華菱鋼鐵預(yù)計(jì)前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為33億元至35億元,上年同期盈利54.76億元,同比減少36.08%至39.73%。 
   從披露的信息來看,原材料價(jià)格的上漲和市場需求的疲弱依然是侵蝕鋼企利潤的重要原因。 
   例如太鋼不銹就表示,2019年前三季度,鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格比上年同期下降,鐵礦石、鎳等原料價(jià)格上漲,影響公司產(chǎn)品利潤率下降。 
   鞍鋼股份將業(yè)績下降歸因于市場和原材料兩大外因: 
   一方面,包括國內(nèi)汽車、家電行業(yè)低迷等因素影響下鋼材價(jià)格大幅下滑; 
   另一方面,年初巴西淡水河谷尾礦壩潰壩事故、國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對鐵礦石需求仍處高位等因素助推原料價(jià)格上漲,大幅壓縮鋼鐵企業(yè)盈利空間。 
   10月份盈利或小幅回升 
   不過,從消息面來看,當(dāng)前鋼鐵原材料行情有了一定的修復(fù)。 
   淡水河谷10月14日發(fā)布公告,其第三季度鐵礦石產(chǎn)量為8670.4萬噸,較第二季度上漲35.45%,環(huán)比上漲原因是布魯庫圖鐵礦6月重新運(yùn)營、北方系統(tǒng)業(yè)績表現(xiàn)提升。報(bào)告表示,2019年鐵礦石和鐵礦球團(tuán)礦銷售預(yù)測為3.07億噸至3.32億噸,預(yù)計(jì)到2021年底將恢復(fù)約5000萬噸的剩余產(chǎn)能。 
   研究機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)也在向好。 
   成本端方面,蘭格鋼鐵發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年9月份蘭格生鐵成本指數(shù)為107.4點(diǎn),較上月下降11.5點(diǎn),降幅9.7%。蘭格鋼鐵預(yù)計(jì),由于9月份鐵礦石、焦炭價(jià)格下跌,使得10月份鋼鐵生產(chǎn)成本有所下降,預(yù)計(jì)10月份鋼企盈利空間將有小幅回升。 
   同時(shí),國內(nèi)鋼企積極研發(fā),提升自身品質(zhì),開拓更多的市場。 
   例如太鋼不銹,繼“筆尖鋼”之后,太鋼不銹又研發(fā)出了頗受關(guān)注的“手撕鋼”。手撕鋼主要應(yīng)用領(lǐng)域包括高端電子(折疊屏手機(jī)等)、新能源(柔性太陽能基板)、汽車(安全氣囊保護(hù)片)、航空航天、軍工核電等。 
   今年8月,太鋼“手撕鋼”獲得了中國冶金行業(yè)的最高獎(jiǎng)——2019年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)唯一的特等獎(jiǎng)。 
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