11月13日，中國中車首臺海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇射陽正式下線。該款海上風(fēng)電機(jī)組由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司牽頭研制。
  該款海上風(fēng)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了功率等級8MW至12MW的全覆蓋，葉輪直徑達(dá)到225米，掃風(fēng)面積約4萬平方米，相當(dāng)于約5.6個標(biāo)準(zhǔn)足球場。機(jī)組采用高效發(fā)電的葉片設(shè)計(jì)、輕量化的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯性的電氣系統(tǒng)、箱變頂置、集成式吊裝、機(jī)艙內(nèi)軌道巡檢機(jī)器人等一系列先進(jìn)技術(shù)和成本最優(yōu)設(shè)計(jì)理念，還可根據(jù)不同海域的特定條件，開展區(qū)域定制化的開發(fā)配置，實(shí)現(xiàn)收益率最優(yōu)和全生命周期度電成本的最低。
  據(jù)測算，在額定風(fēng)速下，此機(jī)組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)電22千瓦時，單臺每年可輸出約5000萬千瓦時清潔電能。按照普通家庭正常用電，單臺機(jī)組每年發(fā)電量可滿足約2.5萬戶的用電需求，可減少1.46萬噸的燃煤消耗，以及3.65萬噸的二氧化碳排放，具有非常顯著的發(fā)電性能和節(jié)能減排效益。
  此次下線的海上風(fēng)電機(jī)組，進(jìn)一步擴(kuò)展了中車風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品型譜，填補(bǔ)了海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)空白。在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動下，中國中車正在加快海上風(fēng)電裝備研制，持續(xù)推進(jìn)超大容量海上風(fēng)電機(jī)組技術(shù)創(chuàng)新。同時，成功將軌道交通的系統(tǒng)集成、變流及控制等關(guān)鍵核心技術(shù)平移應(yīng)用于風(fēng)電、光伏及綜合能源業(yè)務(wù)，形成了從發(fā)電機(jī)、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統(tǒng)等核心部件，到資源開發(fā)、項(xiàng)目EPC、整機(jī)制造、智能運(yùn)維等風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，構(gòu)建了風(fēng)電全生命周期系統(tǒng)解決方案能力。
  2021年，中國中車風(fēng)電發(fā)電機(jī)銷量排名國內(nèi)第一，葉片銷量排名國內(nèi)第二，塔筒銷量排名國內(nèi)第三，風(fēng)電整機(jī)陸上新增裝機(jī)排名國內(nèi)第四。