昨日，福建船政重工股份有限公司（簡稱“福建船政”）舉行60M新型海上風電運維母船發布會，發布了國內首艘滿足中國海事局要求的海上風電場運維母船。
  據了解，該新船型為福建船政研發的全新船型，由中國船級社福州分社完成船型設計認可，符合中國船級社及國家主管機關的相關規范標準。該船總長約59.6米，型寬16.4米，型深6.2米，排水量3483噸，設計航速不小于12節，可提供60人以上的住宿，具備一個月以上自持力，靠泊能力優異，將為海上風電運維人員打造舒適愜意的工作生活平臺。相比歐洲同類船型，在居住人員、甲板面積、工作和貯存間、自持力、定位能力、燃油消耗量、載重噸、安全性、通達率等性能指標方面均更有優勢。
  “它可以在海上3.5米有義波高的情況下，以及母船朝向跟風浪流保持艏或艉正負45度范圍內，實現人員和物資的安全轉移運輸，保障了容納和部署多個海上風電運維團隊的最高效率，同時營運運維成本大幅度降低�！备＝ù�政相關技術人員告訴記者。
  近年來，福建船政緊緊圍繞福建“數字經濟、海洋經濟、綠色經濟”三大篇章，依托船舶主業優勢和海上風電配套產業經驗，努力在服務和融入新發展格局上展現更大作為。
  去年8月，國內首艘用于海上風電大部件更換運營維護概念的自升式起重平臺“海電運維801”交付使用；去年11月，為中科院深海所改裝的“探索二號”科考船，搭載“奮斗者”號挺進萬米深藍，為中國深�？瓶荚鎏韽妱艅恿�。今年年初，為海上風電項目承建的首臺超大、超重吸力式導管架安全運抵目標海域并順利完成沉貫，至9月完成全部33臺建造交付。
  福建船政黨委書記、董事長黃如堂表示，在“3060”碳排放目標的指引下，我國海上風電迎來發展黃金期，市場發展潛力巨大。福建船政堅決貫徹落實國家能源革命戰略，持續設計研發和技術攻關，成功完成了海上風電運維母船的研發建造工作。未來，福建船政將進一步推動海上風電領域的技術革新，加快新產品的研發步伐，助力福建打造海上風電經濟產業鏈。