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| 廣州市氫能基礎設施發展規劃編制完成 |
| （時間:2020-8-3 8:27:47） |
“廣州市氫能基礎設施發展規劃已編制完成，正準備征求意見。在已有的產業支持政策基礎上，出臺新的氫能產業扶持政策。”7月30日，廣州市大灣區辦常務副主任兼市發改委副主任陳建榮表示。
今年7月，廣州市發改委印發《廣州市氫能產業發展規劃(2019-2030年)》，首次從能源角度全方位謀劃氫能產業發展，立足氫能產業發展各主要環節，因地制宜打造氫能產業鏈，未來10年將打造成產值千億級的新興產業。
根據規劃，到2022年，廣州市將完成氫能產業鏈關鍵企業布局，推動氫能基礎設施建設及示范應用，實現產值200億元以上;到2025年，初步實現氫能規模化運用，實現產值600億元以上;到2030年，建成集制取、儲運、交易、應用一體化的氫能產業體系，實現產值2000億元。
“氫能源是一種新型能源，是我國重點發展的戰略性新興產業。”在中國科學院院士、廣州市氫能專家委員會主任李燦看來，未來4年將進入氫能產業加速發展的黃金期。根據測算，到2030年，我國氫能產業有望達到萬億元規模，到2050年將達到4萬億元規模。發展氫能產業，將有效緩解能源安全和環境污染等問題。同時，氫能產業具有全產業鏈條長、技術門檻高等特點，將引領高端材料、精密設備、智能制造等產業發展，促進產業結構升級，吸引更多高端人才。
陳建榮表示，廣州從規劃布局上著力打造“一核、一樞紐、三基地”產業布局，重點建設黃埔氫能產業創新核心區、南沙氫能產業樞紐、番禺乘用車制造及分布式發電研發基地、從化商用車生產基地和白云專用車生產基地。
廣州市首條氫燃料電池公交示范線15輛車已于6月25日在黃埔區投入運營，首批43輛氫燃料電池物流車投入示范運營，第二批57輛氫燃料電池物流車即將投入運營。廣州石化年產1500噸燃料電池供氫中心項目將于8月投產，未來視市場需要，氫氣產能可達2萬噸。2022年，該區將形成覆蓋全區的加氫站網絡，目前已建成投運的加氫站有3座。
據介紹，黃埔區已引進鴻基創能、雄韜氫恒等20個項目，總投資超40億元，形成了較為完備的氫能產業鏈，涵蓋燃料電池催化劑、質子交換膜、膜電極、電堆系統、氫燃料電池測試設備等環節，預計今年產值將達20億元。同時，加快引進氫能汽車龍頭國際產業化項目、檢驗檢測項目等。
“加快建設廣州國際氫能產業園和灣區氫谷，規劃總面積達200公頃。”廣州開發區黨工委委員顧曉斌表示，預計到2025年，黃埔區氫能產業規模突破200億元，到2030年突破千億元，成為粵港澳大灣區氫能產業創新核，打造成為國際一流的氫能產業聚集區。
廣州市南沙區副區長孫勇介紹，南沙區將通過產業規劃、政策扶持等吸引和鼓勵氫能相關企業入駐南沙區，通過應用場景不斷優化氫能技術，制定相應技術標準，利用南沙區位于粵港澳大灣區幾何中心的區位優勢，對外推廣輸出氫能技術，實現南沙氫能產業樞紐“先集后散”的定位目標。
“十四五”期間，南沙區將制定出臺《廣州市南沙區氫能產業發展規劃》，拓展氫能產業應用示范場景，同時探索氫能交易平臺建設，推動氫能商品化，完善氫能定價機制，打造全國“氫能價格交易指數”等。
當日，“廣州市氫能產業發展聯合會”進行了揭牌儀式，該聯合會針對氫能產業“制-儲-運-用”協同和產業鏈上中下游溝通、集聚資源、促進合作，助推產業創新發展。目前，聯合會擬任會長單位穗恒運A牽頭的各項籌辦工作正有序開展。
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